Radulović: Imamo jasnu viziju kako će Crna Gora izgledati do 2030.

Pored dionice Mateševo – Andrijevica, planirano je, kako ističe, spajanje puta od Andrijevice do Boljara, što će biti spona sa Srbijom i centralnom Evropom.

“Zatim imamo dionicu Podgorica – Bar, Jadransko – Jonski put, koji samo mi i Bosna nijesmo završili, a to je put koji se proteže od sjeverne Italije do Grčke, zatim imamo dionicu Andrijevca – Peć, obilaznicu oko Podgorice, uktrštanje puta Bar – Boljare sa Jadransko – Jonskim autoputem, kao i brzu cestu na sjeveru”, objašnjava Radulović.

Ti projekt, kako navodi, značajni su jer donose bolju povezanost sa susjednim državama i centralnom Evropom, ali i bolju saobraćajnu bezbjednost.

“Početak radova na drugoj dionici auto-puta Mateševo – Andrijevica, nakon potpisivanja kredita sa EBRD-om i javnog poziva za izvođača radova, očekujemo negdje do kraja ove godine. Uporedo sa tim radimo i na eksproprijaciji i to bi uveliko trebalo da počne u septembru, što će takođe biti dobar temelj za pripremu početka radova na auto-putu”, ističe Radulović.