Skip to main content

“U koaliciju samo sa partijama koje su odane nezavisnoj Crnoj Gori”

Žarković za ADRIU: Podgorica postaje grad uskih puteva i neudobnih stambenih blokova, imamo ljude da to promijenimo

Žarković za ADRIU: Podgorica postaje grad uskih puteva i neudobnih stambenih blokova, imamo ljude da to promijenimo


U skladu sa programskim opredjeljima, Crnogorska evropska partija na izbore izlazi samostalno. Naši potencijalni postizborni koalicioni partneri u Podgorici, i generalno u državi, su samo one političke partije koje su beskompromisno odane nezavisnoj Crnoj Gori, koje su za njeno nesporno članstvo u NATO savezu i Evropskoj uniji, kazao je za portal Adria član Predsjedništva i Glavnog odbora CEP-a i kandidat za odbornika Dragan V. Žarković.
U skladu sa programskim opredjeljima, Crnogorska evropska partija na izbore izlazi samostalno. Naši potencijalni postizborni koalicioni partneri u Podgorici, i generalno u državi, su samo one političke partije koje su beskompromisno odane nezavisnoj Crnoj Gori, koje su za njeno nesporno članstvo u NATO savezu i Evropskoj uniji, kazao je za portal Adria član Predsjedništva i Glavnog odbora CEP-a i kandidat za odbornika Dragan V. Žarković.


Žarković za ADRIU: Podgorica postaje grad uskih puteva i neudobnih stambenih blokova, imamo ljude da to promijenimo
Foto: CEP

Kako ističe, CEP može u koalicije samo sa partijama i savezima koji su potvrđeno državotvornog crnogorskog opredjeljenja i koji rade u korist vitalnih interesa i daljeg utemeljenja Crne Gore.

“Mi nećemo praviti neprincipijelne političke saveze sa onim strukturama koje rade protiv Crne Gore i crnogorske nacije. U svakom slučaju, jasno je da sa onima koji rade protiv Crne Gore i crnogorske nacije ni u kom slučaju radi šake vlasti, ili bilo kakvih sinekura, nećemo koalirati nikada”, poručuje Žarković.

Kaže da Crnogorska evropska partija, kao nova snaga na našoj političkoj pozornici, u susret predstojećim izborima u Podgorici, građanima nudi sasvim novi koncept razvoja.

“Evidentnih problema ima mnogo, među njima su jedni od najvažnijih infrastrukturni problemi. Njih ima više, a glavni su: 1. Loša saobraćajna infrastruktura; 2. Neriješeno tretiranje otpadnih voda; 3. Loša čistoća i neriješeno tretiranje komunalnog otpada”, nabraja Žarković.

Prema njegovim riječima, razvoj Podgorice, posebno posljednjih decenija, uopšte ne uvažava savremene evropske pristupe i modele razvoja našeg glavnog grada, kojim bi se na duži period planirali, projektovali i realizovali projekti kojima bi se ti krupni problem rješavali.

“Uprkos brojnim komparativnim prednostima koje ima, pa i u pogledu rješavanja ovih pitanja, prethodne kao i sadašnja vlast Podgorice, ovim pitanjima ne bave se na kvalitan način, a u nekim segmentima njima se uopšte ne bave. Po onome kako se razvija posljednjih decenija Podgorica postaje grad zgusnutih i neudobnih stambenih blokova, bez elementarnih uslova za udoban boravak i život u njima. Ubrzan porast stanovništva ne prate planovi uvođenja novih vidova saobraćaja, novih režima u saobraćaju i novih objekata i vidova transporta, koji obezbjeđuju brži i udobniji dostup građana i turista svim naseljima i djelovima grada”, ukazuje Žarković.

Prisutni su, naglašava, ogromni problemi sa neplanskom izgradnjom, uzurpacijom opštinske i državne imovine, nedozvoljenim i neplanskim priključenjima na slabašnu infrastrukturu, što sve skupa implicira stvarnost neudobnih i nefunkcionalnih gradskih i prigradskih kvartova i naselja.

“Mnogi kvartovi i naselja su nastajali haotično neplanski, bez valjanih urbanističkih planova, imaju nepropisno uske pristupne puteve i lošu ili nepostojeću komunalnu infrastrukturu”, napominje Žarković.

To, kako kaže, pogrešno stanje razvoja traje decenijama.

“Sve prethodne vlasti zaokupljene su planiranjem, projektovanjem i gradnjom stambenih blokova sa nepropisno uskim bulevarima i ulicama, koji trenutnu gustinu saobraćaja kvalitetno ne servisiraju, a pogotovo neće moći servisirati buduću gustinu saobraćaja. Takođe ne servisiraju korisnike poslovnih i stambenih objekata, odnosno male privrede. Podgorica nije izgradila tranzitne zaobilaznice, tako da se kompletan transport od juga do sjevera obavlja kroz gradsko jezgro”, navodi on.

Dodaje da strategija razvoja Podgorice, koju predlaže Crnogorska evropska partija, predviđa novi koncept razvoja Glavnog grada.

“Ta Strategija, sa jedne strane, pruža udobnost stanovanja, poslovanja i ekonomsku korist građanima, a, sa druge strane, omogućava podsticaj razvoju urbanih središta sa stvaranjem povoljnog terena za nove strane i domaće investitore. Prema onome sto su dosada uradile prethodne vlasti Podgorice, evidentno je da ovakvi principi planiranja i razvoja uopšte nijesu definisani čak ni kao strateški razvojni ciljevi, a kamoli implementirani u praksi. Zbog takvog odnosa upravljanja Glavnim gradom, današnje stanje grada ima izgled, sadržaj i posljedice koje vide građani i gosti Podgorice”, ocjenjuje Žarković.

Ističe da CEP ima ljude, kapacitete i znanja da novim i evropskim konceptom planiranja urbanističkog i graditeljskog razvoja i uređenja Podgorice omogući njen novi koncept razvoja, zasnovan na principima održivosti.

“Podgorici ne treba ono što je u njoj trenutno prisutno: naglašeno građenje tijesnih i pristupno neudobnih stambenih blokova sa preuskim saobraćajnicama na kojima se nemoguće vozilom zaustaviti, a kamoli parkirati. Podgorica mora pod hitno rješavati pitanja nelegalnog odlaganja komunalnog i građevinskog otpada koje je prisutno oko magistalnih i lokalnih puteva u koritima rječnih tokova i vodotoka. Zbog svega što nije, a trebalo je biti učinjeno u prethodnim periodima razvoja Podgorice, predstoji značajan i dugotrajan rad na popravljanju postojeće haotičnosti i dostizanju novih savremenih ciljeva koje podrazumijeva jedan Glavni grad”, zaključuje Žarković.



Komentari

Subscribe
Notify of
0 Komentara
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
Pogledaj sve komentare

Povezani članci